近几年,随着经济的发展,汽车已逐渐成为人们出行的主要方式之一,对于汽车的日常保养人们也越来越重视,而汽车保养又包含了润滑油的更换、四滤(机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器)的更换、洗车和打蜡等。其中润滑油能够给予车辆全方位的保护,那么,车主到底该如何选择润滑油
定期保养对于汽车来说是非常重要的,而保养的主要用品为润滑油,好的润滑油可以保护汽车发动机,减少换油次数,节省开支。而如果使用的润滑油为劣质油品,则会对车辆产生危害。那么,我们一起来看看使用润滑油时有哪些误区呢? 1、润滑油只需添加,不需更
在我们为车辆进行保养时,有时会听到维修人员说:“您的车用润滑油已经失效了,该更换了”,那么,是什么原因引起的车用润滑油失效呢?现在由阿菲尔润滑油小编为大家详细介绍一下润滑油失效的原因以及判别方法。 一、杂质 主要来源于空气中的
全合成润滑油 的质量指标 任何一款产品的使用,都需要达到规定的质量指标后才可进行投入市场,所以全合成润滑油的销售也不例外,对此,在润滑油进行出厂时,都需要对其进行一个产品检验,从而在确保各项质量指标之后,才可进行使用。 一、理化指标,表示内在质量;
相信大多数车友在给汽车做保养时,都会被问到使用全合成机油还是半合成机油,并且还会听说全合成机油怎么怎么好,那么,这两者到底有什么区别呢?为此,小编专门查阅了很多资料,现在就跟大家详细介绍一下全合成机油和半合成机油的区别。 半合成机油所使用的是半合
摩托车发动机温度过高与机油有关吗?摩托车发动机温度过高,尤其在夏季反映较多。有人用手摸发动机部位感觉十分烫手,便认为发动机温度超常,其实这可能与天气有关。真正的发动机工作温度过高,关闭电源开关,发动机仍不停转,并且气缸体和气缸盖表面上的油污被烤热冒烟,水滴在气缸上,马上
对于全合成润滑油 ,它是润滑油的一种,指通过化学合成的方法制备的润滑油,通常与矿物精炼润滑油相对。 那么机油是如何制作的呢?下面小编带你了解。 &nbs
对于全合成润滑油大家应该都有所了解,并且大多数人都应该使用过,那么它和矿油型润滑油相比有什么区别呢?上海鼎护润滑油有限公司小编将会来慢慢为大家讲解。 1、全合成润滑油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物,再经过调配或进一步加工而成的润滑油。 合成分为 6 类:有机酯、合成
联系热线
我们经常会听到一些车友说:“汽车根本就不需要清理积碳,只要正常保养,照样开得好,没必要去专门清理积碳。难道清积碳真的是智商税?
其实,真不是这样的。小编很负责任的告诉大家,如果积碳不及时清理,对发动机危害非常大,清理积碳就像是定期给爱车做“减肥排毒”,为爱车提升动力、节省燃油等。
车辆频繁启停导致发动机在停止运转前喷出的油不能被充分燃烧,其中的胶质、蜡质沉积在进气门上,产生积碳。路况差、空气质量不佳、行车环境糟糕、用车习惯不良等原因也可造成积碳的生成,车辆使用的年限越长,积碳也就越多越严重。
长期不清理积碳,会使发动机进气管道、节气门、火花塞和喷油嘴等部件积碳增多,会引起燃烧室爆燃爆震,降低发动机功率,使车辆怠速不稳、发动机抖动异常、动力下降、冷启动困难、油耗升高、尾气超标等一系列问题,严重可导致车辆烧机油甚至大修,影响发动机使用寿命。
跟车辆正常保养类似,不同车辆,清理积碳的时间有所不同。
建议车友根据车辆以及自身驾驶情况来清理,若长时间跑高速,则3~4万公里清理一次,其他情况一般2~3万公里清理一次即可。
只有定期清理积碳才能改善以上一系列车辆问题,那么,做为车友我们该怎样清理积碳呢,让让我们一起往下看。
可见,以上几种清洗方法要么操作复杂、需要专业工具、费时费力,还不能保证精度,要么只能清洗某些部位,无法做到深层清洁,强力去污。
阿菲尔强效去碳剂采用高端进口PEA原液,主要针对涡轮缸内直喷发动机,能够有效清除和抑制发动机燃烧室、喷油嘴、气门、三元催化等燃油系统的积碳,并防止活塞环卡死,能够改善车辆冷启动困难、动力不足、怠速不稳、加速不畅、尾气超标、油耗增加等现象。
温馨提示:汽车积碳生成是“不可避免”的,为了让爱车保持最佳的使用状态,一定要保持良好的驾驶习惯,并要定期清洗积碳,建议使用“阿菲尔强效去碳剂”,强力清洁发动机油泥积碳,燃爆引擎强劲动力,深度养护,畅行无忧!
相关产品推荐:阿菲尔强效去碳剂