车辆要定期保养，这是所有车主都明白的。而发动机润滑油(机油)作为发动机的“血液”，不仅能够保护发动机，延长发动机的使用寿命，还能减少车辆故障，并且还可以节省燃油。不过，如果保养不当，会导致发动机故障、增加油耗。这主要源于车主对于润滑油使用的6大误区。

做为车主，我们可能会遇到这样的情况，车辆多多少少出现一些问题去维修时，维修师傅会告诉我们是发动机积碳过多，需要清理了。那么，我们如何判断车辆是否该清理积碳了呢?今天小编教您几招，看完瞬间明白。 一、尾气颜色

我们经常会听到一些车友说：“汽车根本就不需要清理积碳，只要正常保养，照样开得好，没必要去专门清理积碳。难道清积碳真的是智商税? 其实，真不是这样的。小编很负责任的告诉大家，如果积碳不及时清理，对发动机危害非常大，清理积碳就像是定期给爱车做

大部分车主都是按照公里数来更换机油的，认为应该5000公里更换一次机油，但是这并不科学。这很大程度上是因为4S店告诉你要5000公里换机油。事实上，这样做不科学。 首先，小编跟大家说说4S店的套路。 事实上，汽车4S店的销售汽车的利润并

全合成润滑油是用于润滑发动机内部零部件的一种石油，润滑油较大的组成部分就是基础油了，按照规格等级来划分，一共可以分为五类。在这五类油当中，一二三类基础油称之为矿物油，只有四类五类油可以称为合成油。

润滑油生产厂家为你解析全合成润滑油更换注意哪些问题 我们在使用全合成润滑油的时候，使用一段时间会对其进行检查换油情况，看里面的油质是否变质，如果不定期检查，很容易使产品过期，影响设备的正常使用，那接下来就让我们一起了解下设备换油要注意的问题。 1、水分含量：全合成润

现在车辆保养时，大多都会被推荐全合成机油，但有些车主反馈说，机油从矿物油换成了全合成机油，不光油耗增加了，还出现了动力不足、机油过渡消耗的问题，这是什么原因造成的呢? 机油有矿物油、半合成机油、全合成机油之分，我们先来看一下它们之间有什么

汽车更换机油是最主要的保养项目之一，通常情况下，不论是4S店还是小的汽修店，只要接受过正规培训，都能快速掌握这门技术。但是，车辆更换机油也有很多学问，接下来由阿菲尔润滑油厂家跟大家一起了解。 机油的量不可少，但也不是“多多益善”