油泥是如何形成的?为什么机油道会堵塞?发动机的油泥,是发动机工作中经常出现的一种胶状混合物,它聚积在曲轴箱内壁和油路当中,曲轴箱内壁上的油泥会降低缸体的散热能力,油路中的油泥则增大了机油的流动阻力,减少了相对运动机件摩擦表面的机油量,恶化了润滑条件,严重时会造成油路堵塞
人们在平常使用车辆的过程中多多少少会出现一些问题,而润滑油是车辆保养重中之重,现在我们来说一下关于车辆润滑油的几大问题。 1、旧设备可以用次一点的油? 答:通常情况下,设备的磨损件是经过表面处理的,因此,零件表
发动机是汽车的心脏,而发动机油又是发动机的一种重要保养品,又称为汽车的“血液”,如何正确供血才能使发动机高效的运转呢?想必这个问题是车主所关心的主要问题。在此,小编根据车主们的一些疑问,为大家总结了机油的使用知识。 一、只换机油不换机滤可以吗?
目前经济不景气,什么行业都不好做,润滑油加盟代理也是如此,不过生意再难做,也有做的好的,优秀的润滑油代理商通常会事半功倍,他们一般都能做到以下几点: 1、做润滑油市场要讲究方法,一般情况下,一个汽修店或者代理商要加盟一个润滑油品牌,肯定要
通过润滑油的色度判断,可以了解到什么信息? 润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。这就需要我们对它的色度和密度有一定的了解。下面润滑油厂家为大家介绍一下润滑油的色度的相关知识,大家一起来了解一下吧。
车辆要定期保养,这是所有车主都明白的。而发动机润滑油(机油)作为发动机的“血液”,不仅能够保护发动机,延长发动机的使用寿命,还能减少车辆故障,并且还可以节省燃油。不过,如果保养不当,会导致发动机故障、增加油耗。这主要源于车主对于润滑油使用的6大误区。
有些车友再更换机油之后可能出现车辆噪音变大的情况。有些车友可能会怀疑是否使用了假的发动机润滑油,其实不一定是这个原因,现在阿菲尔润滑油小编来给大家详细解答。 更换机油(发动机润滑油)后发动机声音变大,主要有以下几个原因:
不同的发动机要求使用不同的润滑油。柴油发动机和汽油发动机在性能、结构和工作条件有很大不同。两种发动机润滑油是有明显区别的。可是有的驾驶员往往不注意,常常把两种不同的润滑油混用。其结果是润滑不良,缩短发动机的使用寿命,造成不必要的浪费。
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近几年,随着经济的发展,汽车已成为人们出行的主要方式之一,对于汽车的日常保养人们也越来越重视,汽车保养又包含了更换机油(润滑油)、四滤(机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器)的更换、洗车和打蜡等。其中润滑油的更换对于车主来是极其重要的,那么,我们该如何挑选润滑油呢?
一些人认为,为达到更好的润滑效果,选择润滑油的时候通常会选择比适用等级粘度更大的油品。
正确做法:机油粘度过低容易造成润滑不良,一些车友为避免出现这种状况,便认为机油越粘越好。这其实是一种“过时”的观点。过去的润滑油靠油膜来润滑,油膜的厚度决定了润滑性的强弱,由于粘度越大油膜越厚,因此越稠的润滑油润滑效果越好。
现在的润滑油则主要依靠添加剂起到润滑作用,而不再依靠厚油膜,所以“越稠越好”的观点已经不再适用。而且油粘度越低阻力越小,越容易启动,耗能越小,在满足润滑要求的前提下,现在越来越推崇低粘度润滑油以兼顾节能的目的。所以高粘度润滑油低温启动性和泵送性差,启动后上油速度慢,反而会加剧磨损。为保证可靠润滑,正确的做法是选用粘度适当的润滑油。
一些将品牌当作选择润滑油的首要标准,对其他润滑油的质量则不太信任。
正确做法:将品牌当作选油标准的做法并不可取,选油主要应该看油品等级。目前国际上普遍按照美国石油协会(API)品质标准分类,根据润滑油的工作能力将油品分为SA到SL级,字母每递增一个,代表品质就高一级。 所以说只要是可以达到标准内都是可以选择的。
阿菲尔为保证始终给客户提供优质的润滑油产品,始终采用源自阿联酋总部ADNOC阿布扎比基础油,以及优质的添加剂供应商,并采用先进的技术与制造工艺再加以精密配方融入PAO与酯类精华精炼而成。
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