九月份天气已然转凉,许多朋友冷不防地又患上了感冒,大家记得多加衣服。天气变化,人没反映过来,汽车也一样,基本还停留在夏天模式,所以朋友们也记得防止自己的汽车“感冒”。只有用心养护,才能使爱车轻松换季,远离季节病。下面多姆为你总结了九大绝招,早看早预防。 &nbs
无论哪个行业都有淡旺季之分,润滑油也不例外,在淡季的时候,经销商工作没有那么忙了,此时也要付出一定的努力,将市场做好。 趁当前市场淡季的时候,润滑油代理商可以把当前各项工作标准进行清理和统一,避免各自标准不一而导致的内耗增加;也应该趁此机
汽车润滑系正常工作时,机油不断地在发动机内循环流动,对各运动摩擦表面进行强制润滑,并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热,由于有效地向缸壁飞溅,保证了活塞环和缸壁在高温高压下的密封性和润滑作用。 机油变质的原因
五一小长假马上就要到来了,大家都可以连续休息4天,假期到来是不是都很激动呢?相信大家已经对假期做好了规划,而这个季节又是旅游旺季,很多车友都选择了自驾出游,那么,在出游之前大家一定要对车辆进行检查和养护哦!那么,到底该做什么保养呢? 1、更换机油
夏季高温下全合成润滑油又该如何安全的使用? 我们都知道润滑油温度如果高的话,使用起来会比较繁琐,不方便利于我们的使用,可是温度高,该用的时候也得使用,所以有些使用者在这方面感到纠结,没关系,今天小编就带你们了解一下他在夏季这样的高温下如何使用。 1、环境温度比较高,
我们所接触到的全合成润滑油具有很多的用途,正因为本身具有诸多优势,也被大家广泛的使用,那么全合成润滑油都有哪些性能呢?上海鼎护润滑油有限公司小编来告诉大家吧。 1、全合成机油是一种人工制造的机油,在制作过程中,选用了各种天然物质进行化学分解,然后又和其它各种物质进行合成,
全合成润滑油是润滑油的一种,指通过化学合成的方法制备的润滑油,通常与矿物精炼润滑油相对。
随着社会的发展,越来越多的人拥有私家车,同时我们也听到这样的抱怨“买得起车可却养不起啊!”。车位要钱、维修要钱、保养要钱等等,其中油价的上涨是最要命的。油价的上涨已经成为常态,多姆整理了以下七个节油技巧,希望对大家有所帮助,看看你占了几条?
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天气逐渐变暖,部分地区的气温甚至高达28℃,仿佛夏天就要到来。有车友在保养车时问道:“天气变热了,气温越来越高,那我是不是该换高粘度润滑油了?”
机油的粘度不仅是机油分类的依据,而且也与发动机功率的大小、运动零部件的磨损、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、以及发动机的冷启动顺畅性、零部件的温度等多种因素密切相关。人们普遍认为,机油的粘度越大,油膜越厚,发动机磨损越小,密封越好,动力越强。
1.发动机低温启动困难
如果机油的粘度过大,发动机在低温启动时上油太慢,虽然油压高,但机油通过量并不多,主要原因是粘度高,油的泵送性能差,这时可能会出现暂时的干摩擦或半流体摩擦,这是发动机摩擦的主要原因。
2.功率损失大
机油粘度较大时,零件摩擦表面的摩擦阻力增大,这不仅增加了零件的磨损,而且增加了摩擦的功率损失。另一方面,曲轴的搅油阻力也会增加,从而增加发动机的功率损失,同时也降低了发动机的有效功率。
3.冷却效果差
机油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也就慢,冷却效果也就差,容易使发动机过热。
4.清洁作用差
润滑油粘度大,循环速度慢,通过滤清器的次数少,磨损下来的金属磨屑、尘土、碳粒等杂质不能及时从摩擦表面带走,清洗效果差。
润滑油粘度的正确选择应从车辆状况、负载、速度等方面均衡选择。一般情况下,经常高速驾驶,发动机持续保持高速运转,或者是车龄较长,磨损比较严重,零件间间隙较大的发动机,可以适当选择粘度较高的润滑油,例如:5W-40或10W-40;如果车况较好、磨损较小的发动机,则可选择粘度小的润滑油,例如5W-30或10W-30。
通过以上内容的讲解,我们了解到并不是气温越高,选择润滑油的粘度需要从车辆状况、负载、速度等多方面的因素进行选择,而不是只看气温的高低。