不同品牌的全合成润滑油 可以混用吗？ 全合成润滑油是汽车的血液，对汽车来说非常重要，但有时因为条件限制找不到合适的润滑油，就随便加了些不同品牌不同标号的油，对于这种行为小编是非常不支持的。 不同品牌的润滑油添加的成分不同，如果随便混合，可能会产

润滑油氧化使颜色变深，粘度增大，酸性物质增多，并产生沉淀，这会造成如腐蚀金属，堵塞油路等不良影响。对内燃机油来说，还会在活塞表面生成漆膜，粘结活塞环，导致气缸的磨损或活塞的损坏。

酯类润滑油是通过提炼动、植物(生物)脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类油刚开始用作航空涡轮发动机润滑油，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。

五一小长假马上就要到来了，大家都可以连续休息4天，假期到来是不是都很激动呢?相信大家已经对假期做好了规划，而这个季节又是旅游旺季，很多车友都选择了自驾出游，那么，在出游之前大家一定要对车辆进行检查和养护哦!那么，到底该做什么保养呢? 1、更换机油

全合成油有什么好处？如何与矿物油和半合成油区分？合成油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。它包括合成酯类，聚α-烯烃、聚醚类、硅油等，其成分与石油烃类不同。半合成油指的是合成油与矿物油按一定比例混合制成的润滑油。由于合成油的原材

说到全合成机油，又有多种级别之分，目前一般汽修厂推荐SP系列的机油产品，但是之前一直用全合成SN机油，它们之前到底有何区别? 其实SP机油和SN机油，都是API认证标准的等级。不过目前的汽机油分别有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、

下面是润滑油生产厂家带来的关于润滑油的传统生产工艺的介绍。 （1）溶剂精制。溶剂精制是润滑油生产过程中的重要步骤，其主要作用是脱除油品中的稠环芳烃、胶质、沥青质等，使润滑油粘温性质、抗氧化安定性、残炭值、颜色等性质得到改善。该工艺较成熟，常用的溶剂有糠醛、酚和 N—甲基吡咯烷酮（NM

如果添加的润滑油过多，发动机内部部件的运行阻力会增加，造成不必要的功率损失。而过量的润滑油会进入燃烧室，导致发动机燃烧机油。废气排放超标。蓝烟。机油消耗显著增加，导致发动机内部碳增加。甚至导致早期燃烧。燃烧。拉缸。严重损坏发动机。相反，如果添加的润滑油太少，发动机的一些部件，如吕轮框杆。阀门不能得到足够的润滑，导致零件磨损。因此，尽量根据规定的油量添加润滑油，并经常检查润滑油量。