曾经有经销商提出这种疑问,选择同一个品牌,润滑油招商厂家给予相同的扶持政策,只是在不同的销售区域,为什么业绩有天壤之别呢? 其实,影响经销商能够成功与否有多种因素,做一个成功的润滑油经销商一定要做好以下几点:
摩托车发动机温度过高与机油有关吗?摩托车发动机温度过高,尤其在夏季反映较多。有人用手摸发动机部位感觉十分烫手,便认为发动机温度超常,其实这可能与天气有关。真正的发动机工作温度过高,关闭电源开关,发动机仍不停转,并且气缸体和气缸盖表面上的油污被烤热冒烟,水滴在气缸上,马上
说到全合成机油,又有多种级别之分,目前一般汽修厂推荐SP系列的机油产品,但是之前一直用全合成SN机油,它们之前到底有何区别? 其实SP机油和SN机油,都是API认证标准的等级。不过目前的汽机油分别有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、
专家认为此类问题,没有肯定或否定的答案,只有一句话:“以质定用”,就是说,长期存放的润滑油要经过分析油质才能使用,不论存放期的长短。 专家介绍说:润滑油的存放受到密闭程度、温度、存放条件等因素的影响,一般来讲,对于小包装类机油及齿轮油,
油耗,一直是车友们最关心的话题之一。有的车友嗅觉敏锐,挑选了省油的车型;有的老司机车友身手不凡,靠自己的操作就能化腐朽为神奇,比别人省油。很多有经验的老司机都持有这样一个观点:同样的一辆车,由不同的司机驾驶,油耗也有15%的差别,驾驶技术取决定性作用。我们来看看,老司机是
俗话说的好,一年之计在于春,春天气温回升,风多干燥,尤其是汽车经历一个寒冬的蹂躏之后,它的保养变得格外重要。 作为车友都知道发动机是汽车的“心脏”,在加上刚经过一个冬季的运行,发动机内部肯定会积累一些积碳、油泥等有害物质,从而影响机油的
九月份天气已然转凉,许多朋友冷不防地又患上了感冒,大家记得多加衣服。天气变化,人没反映过来,汽车也一样,基本还停留在夏天模式,所以朋友们也记得防止自己的汽车“感冒”。只有用心养护,才能使爱车轻松换季,远离季节病。下面多姆为你总结了九大绝招,早看早预防。 &nbs
多久更换一次全合成润滑油会比较合适?现在市场上的润滑油的分类也有很多种,有半合成的润滑油,有全合成润滑油,在使用的过程中也是需要进行更换的,而有的车主以为换了全合成的润滑油就可以一万公里保养一次,其实多长时间换一次不能只看公里数,还要看车辆的工作环境。
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“积碳”这个词,车主应该都不陌生。车辆积碳是每个车主都会遇到的问题,既然避免不了,那怎样才能减少积碳以及清除积碳呢?积碳又对车辆又什么危害?
积碳会出现在发动机内部很多地方,例如:燃烧室、气门、喷油嘴、进气管等多个部位,不同位置的积碳会导致不同的问题。但总的来说,积碳会导致车辆加速无力、怠速抖动、油耗增加等问题。接下来,阿菲尔润滑油小编带您来看看不同部位积碳的影响。
1、燃烧室积碳
燃烧室积碳过多会导致燃烧室容积变小,压缩比提高,各个缸做功不均匀,最终可致发动机爆震、烧机油。
2、节气门积碳
节气门积碳过多会导致车辆怠速抖动、加速无力,使节气门的位置发生变化,使燃油燃烧不充分,从而导致油耗增加。积碳会占据节气门的进气空间,降低充气效率,影响汽车的动力性;同时,积碳还会吸附大量的汽油分子,破坏混合气浓度,导致车辆启动困难,油耗增加,甚至使气门紧闭不严。
3、喷油嘴积碳
喷油嘴积碳过多,会影响喷油雾化的状况,造成喷油不均,引起发动机抖动、无力、加速不畅等症状。
1、避免车辆长时间怠速行驶
在此小编只是建议大家尽量避免车辆的长时间怠速行驶。长时间的怠速行驶,发动机达到正常温度的时间也就变长了,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度会相应的变慢,从而会形成积碳。
怠速的情况下,发动机进入的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很脆弱,会更加促进积碳的沉积。
2、按时、科学清理积碳
积碳过多可能导致车辆尾气超标、怠速抖动、启动困难、油耗增加等问题,严重时可致烧机油、拉缸爆瓦,因此一定要按时清理积碳。
清理积碳可使用阿菲尔强效去碳剂,采用高端进口PEA原液,免拆卸,操作简单,只需在加油前将去碳剂倒入油箱即可, 一瓶多效,可有效清除和抑制发动机燃烧室、喷油嘴、气门、三元催化等整个燃油系统的积碳,可预防由积碳过多导致的活塞环卡滞而引起的烧机油现象。
3、超短途行驶容易产生积碳
阿菲尔润滑油小编认为单次开车不超过5公里就叫超短途行驶,更容易产生积碳。
4、跑高速可以预防产生积碳
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。如果没有机会跑高速,可以隔几天高档转速运行一下发动机,说白了就是空档轰油门,这样也可以减少积碳。
5、不要长时间热车
长时间热车其实和怠速、超短途行驶相似,同样也容易产生积碳,其实车辆启动后,大约30秒左右,发动机运转平稳后就可以正常行驶了,没必要刻意热车。
积碳对于车辆的危害非常多,在平常开车的时候一定要多注意,避免积碳的产生,同时,在车辆使用一段时间之后要清理积碳。