每当提到车辆保养,车友都能侃侃而谈,他们谈论最多的也是机油(发动机润滑油)的更换,但是在使用润滑油时可能会有一些误区,或许有些老司机都不能避免。 误区一、润滑油只有变黑之后才需更换 对于这种说法并不
润滑油的作用该以什么标准分类? 按其来源分动物油、植物油,石油润滑油和合成润滑油四大类。 石油润滑油的用量占总用量90%以上,因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原
发动机润滑油报废的标准是什么?为了正确判断发动机油报废标准,国内外都进行了大量的研究工作。具体报废标准也不尽相同,主要是外观、粘度变化、酸值增长、水分增加、闪电降低、沉积物的生成量及斑点实验等项目。 1、粘度:机油粘度过高,低温启动及泵
全合成润滑油 选购是有哪些必要的要求? 全合成润滑油是一种新型的润滑油产品,比起传统的润滑油,其润滑性更好,使用效率更高,并且性价比合理,但是在选购时,要想满足这些要求,就需要按照规定的选购要求进行购买,避免上当受骗。 全合成润滑油选用是全合成润滑
我们在放置润滑油一段时间后会发现它会出现沉淀的现象,这让很多用户感到困扰,担心它的质量出现了问题,其实不然,这属于正常的现象。下面是润滑油生产厂家带来的相关介绍。 润滑油是由基础油和添加剂组成的,比如低温的时候或是开封后没有封闭好,某些油可能会出现少量沉淀,这就是析出的添加剂。发
俗话说的好,一年之计在于春,春天气温回升,风多干燥,尤其是汽车经历一个寒冬的蹂躏之后,它的保养变得格外重要。 作为车友都知道发动机是汽车的“心脏”,在加上刚经过一个冬季的运行,发动机内部肯定会积累一些积碳、油泥等有害物质,从而影响机油的
全合成润滑油是润滑油的一种,指通过化学合成的方法制备的润滑油,通常与矿物精炼润滑油相对。
如何降低润滑油的沉渣 我们在观察润滑油的时候经常会看到沉渣现象,出现这种现象主要还是在生产或者平时不注意的小细节上,大家别看这是一个很细小的问题,如果平时不注意,时间久了会影响该产品的使用效果,今天咱们就来了解一下该产品出现沉渣,应该怎样去处理。
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摩托车使用汽车润滑油,是一个老生常谈的话题,因为有的汽车进行保养后,总是会剩下1升左右的润滑油,而大部分摩托车的润滑油需求量刚好也是1升左右,就为这个话题创造了可操作性的条件,所以这个问题才会长期存在。
但摩托车真的就适合使用汽车润滑油吗?
讨论到这个问题时会有两种不同的声音,专业人士会说完全不可以,而提出的论点就是两款发动机的转速特性是不一样的,并且发动机结构也存在着差异。
众所周知汽车发动机和变速箱是分开的,并且汽车发动机的转速相对调教的都比较低,而摩托车发动机则和变速箱是连在一起的 ,除此以外摩托车的发动机普遍的转速调教的都比较高。
这样不同的表现和结构使得它们对润滑油的需求就会产生分歧,最直接的表现就是摩托车润滑油需要更好的散热性和低温流动性,并且还需要极佳的高温润滑性能,这样的特性使得专业人士认为,汽车润滑油就不具备摩托车发动机的润滑需求。
老司机和资深摩友就会完全反对这种说法,表明这就是无稽之谈,是根本站不住脚的,虽然说两种发动机的结构和转速存在着差异,但事实上润滑油它功能完全是一样的,无非就是外包装不同,所以汽车润滑油完全可以加在摩托车发动机里。
对于这两种不同的声音可以说都有车友支持,并且很多车友也会去用实际行动证明,各自所说的是否是正确的,但对于普通车友来说没那时间和闲工夫去验证那一种说法更靠谱。
因为润滑油这个东西你加入发动机它是不会直接就表现出不良反应的,如果直接表现出不良反应,那么只能表明润滑油加入的量是不正确的,所以鉴别这两种说法的真实性,对于普通摩友来说有点难。
那么作为普通摩友应该是听专业人士的直接杜绝汽车润滑油加入摩托车发动机,还是应该听资深摩友的毫无顾忌,将汽车润滑油加入摩托车发动机呢?
骑士分享的建议是汽车润滑油可以暂时应急,但最好不要长期使用,毕竟润滑油它是由原油和添加剂,按照一定的比例调和而成的,并不是从地底下抽出来就灌到塑料桶里的,什么样的发动机使用什么样的润滑油,肯定会有一套体系,并不是说可以随意使用。