专家认为此类问题,没有肯定或否定的答案,只有一句话:“以质定用”,就是说,长期存放的润滑油要经过分析油质才能使用,不论存放期的长短。 专家介绍说:润滑油的存放受到密闭程度、温度、存放条件等因素的影响,一般来讲,对于小包装类机油及齿轮油,
发动机润滑油被称为汽车的血液,有着很多的好处,那么大家是不是真的会选购?并且对于发动机润滑油的误区有哪些?这些问题都将由润滑油生产厂家为你们讲解。 1、首先润滑油生产厂家认为润滑油的粘度越高越好是常见的误区之一,机油的粘度不仅是机油分类的依据,而且也与发动机功率的大小,运
积碳对于车辆来说,就是一种“慢性疾病”,刚开始可能没有任何感觉,但是使用的时间越长,产生的积碳也就越多,就会出现动力不足、加速无力、油耗增加、启动困难等症状,需要及时处理。 积碳是怎么回事儿呢?
发动机油使用一段时间后就不能再用了,必须更换新机油,已用发动机油理化性质的改变是油内进入利润外来杂志和机油本身产生了有害物质所造成的。我们应当结合发动机状况和机油变化趋势,综合考虑确定是否换油。 (1)粘度
车友们在平常交流的过程中,我们听到最多的是5000公里换一次机油,其实并不完全是这样,如果使用矿物质机油5000公里或者半年更换一次,如果是半合成机油,则需7500公里或者八个月左右更换机油,全合成油10000公里或者一年更换一次。除了这几种不同的机油换油周期不同之外,还有什么可影响润
现在我国的石油资源非常稀缺,导致我国汽油价格上涨。世界上拥有汽车的人最幸福的事情是油价下跌,即使只是降个几毛钱,心理安慰也很大。现在很多有车的朋友说他们买得起买车,就是油价过高而开不起。现在先前的90号,93号和97号汽油车型已改为89号,92号,95号汽油。许多人可能不熟悉89号汽
车友们在想给自己的爱车保养时,经常会看到润滑油的各种指标标注,润滑油5W-40;润滑油5W-30等等。那到底什么是润滑油的黏度呢?什么样的才算是好的润滑油呢?润油宝来跟大家说一个专业点的词汇叫黏温性。
开油罐车涡轮增压车型,要有更多的耐心和更好的习惯。油罐车冷启动后,原地让车辆热车,不仅仅是让水温到达正常值,也是让油罐车发动机的机油到达最佳的工况温度。没有油温表的车型不必担心,冷启动时,只要水温表温度到达正常工作温度时,等多1-2分钟即可。
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润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
基础油
润滑油基础油主要分矿物基础油、
合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准,主要修改了分类方法,并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产,Z重要的是选用Z优质的原油。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油(植物油)正越来越受欢迎,它可以生物降解而迅速的降低环境污染。
合成润滑油具有低温性能优异,润滑性能好和使用寿命长等特点,可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施,而这种”天然”润滑油正拥有这个特点,虽然植物油成本高,但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。根据原油的性质和加工工艺分类分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油。